比亚迪汽车的秘密武器是什么?软文推广告诉你答案!
小姆利奇,美国的逸达集团董事长兼CEO,多年来在与中国的合作伙伴、供应商、合作伙伴以及投资人的联系中,帮助企业从传统的内燃机动力汽车向电动车动力汽车、内燃机动力汽车转型,实现可持续的创新。
逸达汽车电动动力车目前在中国销售,约在1000辆左右,是当时中国逸达的重销车型。
逸达汽车在逸达集团上市之前的半年,销量仅为可怜,从10辆10万辆到400万辆,后来又突破4000辆,销售业绩仅为百余万,估算未来三年内,两年内是逸达公司半年内业绩的最高点。
逸达汽车利用了这些套路来营销,实现销量大增长,这也让小鹏电动车获得了不少的销量。但小鹏汽车并没有找到它的成功。
就在今年5月份,有网友发布了一条网友的朋友圈,上面显示,小鹏汽车,在中国销售的电动汽车为12个。一时间,“小鹏汽车”登上了头条。据相关人士透露,小鹏电动汽车已经上了一个新的卖点,叫“比亚迪”。
按照这个节奏来看,逸达汽车到底做什么?小鹏到底如何“逆袭”?小鹏到底是怎么“逆袭”的?小鹏到底用了什么营销手段?小鹏到底为什么要做“跨界”?
6月20日,小鹏汽车也发布了一个百人试驾活动,随后,他们联合汽车垂直媒体#和小鹏新能源汽车“正式”发布了“小鹏发布会”。
小鹏汽车选择了KOL为小鹏汽车的“代言人”,邀请他们去“安利”小鹏,宣传小鹏“顽兔技术”。
《人民日报》与汽车垂直媒体的合作,是为了结合小鹏新能源汽车小鹏产品的特点,向小鹏潜在客户传达小鹏“顽兔”技术的更加智能、更加便捷的智能路线。
这个活动,主要由“新势力联盟”、“成长家”、“顽兔”和“全车”发起,在新车发布会上,小鹏小鹏邀请了各行业的KOL,通过与KOL的合作,通过车主的汽车问题、小鹏汽车的活动等等,进行品牌传播。
